ALIMENTAÇÃO

Hoje iremos comentar um pouco sobre Giclês de carburadores e Bombas de Combustivél, Lembrando Que em uma preparação que se preze devemos ALIMENTAR O MOTOR. No caso Dos "Aspirados" um erro FREQUENTE é Instalar comandos "bravos" com Bomba Manual . MAS O QUE TEM DE ERRADO NISSO? Quando voce instala um comando 'bravo" Ele ira Puxar mais AR X COMBUSTIVÉL,Mistura que ocorre dentro dos Cilindros Para Gerar a Combustão, O primeiro passo apos a instalação do comando é Aumentar seus Giclês . Isso todo "Preparador" Faz o que eles não se "tocam" é que a bomba de combustivél manual em baixa rotação gera em torno de 0,14bar e isso não é o Suficiente para alimentar o comando. Mesmo em Alta(Giro alto) a bomba não ira gera mais que o,3bar e dependendo do comando instalado pode ocorrer o processo de embaralhamento, O carro fica instavél e com uma velocidade Final Reduzida alem de demorar um pouco a subir o giro(comparando a um comando bem alimentado) Em Casos isolados ocorre o aquecimento da junta do cabeçote; Então minha dica é se liguem nesses pequenos detalhes. Cuide o Giclê usado eo tipo de bomba de combustivél que esta sendo usada. Meu conselho é Apartir de um comando de 274º ja usar bomba Eletrica ( GTI 1 BAR) Com dosador.

Abaixo Vai os Giclês para Caburadores 2E ,3E .. Com comando 288º á 292º.

2E:

1º Estagio 180
2º Estagio 240
+Bomba Gti
+Dosador

3E :

1º Estagio 165
2º Estagio 240
+Bomba Gti
+Dosador

Por : Leandro Giácomo
Fonte : Cto